Полировка фар нужна, когда пластик помутнел или пожелтел. Современные фары делают из поликарбоната, и его заводское покрытие со временем разрушается от солнца, песка и реагентов: стекло становится матовым, свет рассеивается, а дорогу ночью видно хуже. Полировка снимает повреждённый слой и возвращает оптике прозрачность, поэтому менять фару часто не приходится.
Когда полировка фар помогает
Лучше всего она работает, если помутнение снаружи: желтоватый налёт, матовая плёнка на стекле, сетка мелких царапин и потёртости от песка. Трещины, глубокие сколы, влагу внутри и потемневший отражатель полировка не исправит, потому что это повреждения глубже или внутри самой фары. Что именно с вашими фарами, смотрим на бесплатном осмотре и сразу говорим, есть ли смысл их полировать.
Химическая или механическая полировка фар
При механической полировке повреждённый слой снимают абразивами от грубых к тонким и доводят пластик до прозрачности. При химической полировке поверхность оплавляют парами растворителя: блеск появляется быстро, но верхний слой при этом не убирается, а ошибка с растворителем может испортить пластик. Наборы для полировки фар своими руками дают результат на небольшом помутнении, но без защиты он быстро сходит.
Полировка и бронирование фар
После полировки у пластика нет заводского защитного слоя, и без него фара снова начинает мутнеть. Поэтому полировку часто совмещают с бронированием фар: прозрачная полиуретановая плёнка закрывает стекло от песка, камней и солнца и сохраняет результат.
Сколько стоит полировка фар
Цена зависит от состояния фар и от того, нужно ли защитить их после полировки, поэтому точную сумму называем после осмотра. Приехать можно на Ташкентскую, 3Б. Блеск кузову возвращает отдельная полировка авто.
