Оклейка авто плёнкой в Санкт-Петербурге позволяет полностью сменить цвет автомобиля, не трогая заводскую краску. Это главное отличие от перекраса: родное лакокрасочное покрытие остаётся под плёнкой нетронутым, а значит машина не теряет в цене при продаже. Плёнку можно снять и вернуть исходный вид.
Какие плёнки выбирают чаще всего
- Матовые — самый популярный запрос. Дают ровную бархатистую поверхность, хорошо смотрятся на кузовах сложной формы.
- Глянцевые — визуально ближе всего к качественной покраске, чёрный глянец берут чаще остальных оттенков.
- Сатиновые — промежуточный вариант между матом и глянцем, мягкий отблеск.
- Цветные полиуретановые — прочнее винила и способны к самовосстановлению мелких царапин от нагрева.
- Виниловые — более доступный вариант для смены цвета.
Полная оклейка или отдельные элементы
Менять цвет целиком не обязательно. Часто просят оклеить только те детали, которые задают характер машине:
- крыша в чёрный глянец — самый частый заказ, визуально «облегчает» кузов;
- капот и зеркала в контрастный цвет;
- стойки и рамки дверей;
- диски;
- фары — тонировочная плёнка меняет взгляд автомобиля.
Оклейка коммерческого транспорта
Отдельно работаем с автомобилями под такси: оклейка в требуемый цвет обходится дешевле покраски и позволяет вернуть машине исходный вид, когда она выходит из парка.
Почему результат зависит от мастера, а не только от плёнки
Одна и та же плёнка у разных исполнителей выглядит по-разному. Кузов состоит из двойных изгибов, кромок и проёмов — именно там появляются складки, пузыри и отслоения через месяц. Мы заводим плёнку в проёмы и снимаем те элементы, которые иначе нормально не оклеить. Работаем в закрытой студии, за плечами команды более десяти лет практики.
Хотите прикинуть, как будет смотреться конкретный оттенок на вашей модели? Приезжайте в студию на Ташкентской 3Б — покажем образцы плёнок вживую, на экране цвета передаются неточно. Заодно рассчитаем стоимость под ваш кузов.
