Плёнка на капот — самый частый заказ среди отдельных деталей. Капот стоит первым на пути камней с дороги, и сколы на нём появляются раньше, чем где-либо: после зимы на трассе передняя кромка бывает вся в точках до грунта. Защитная плёнка на капот принимает эти удары на себя, а лак под ней остаётся заводским.
Оклейка капота плёнкой целиком или полосой
Капот можно оклеить целиком или только полосой по передней кромке, куда приходится большая часть ударов. Полоса дешевле, но граница плёнки на тёмном кузове вблизи заметна и со временем собирает пыль. Капот, оклеенный целиком, выглядит как неоклеенный: края плёнки заводим под кромки, стыков на плоскости нет.
Бронирование капота: какие плёнки
Для бронирования капота используем полиуретан Spectroll, NAR PPF Premium и DeltaSkin Molecula. Это прозрачная плёнка, которая сохраняет цвет и блеск лака, а мелкие царапины на ней затягиваются от тепла. Если на капоте уже есть сколы, плёнка их не спрячет — их лучше устранить до оклейки, на осмотре подскажем как.
Капот в плёнку: цена
Цена зависит от размера капота, то есть от класса автомобиля, и от плёнки — она в таблице выше. Вместе с капотом почти всегда берут фары, передние крылья и бампер: это пакет «Городской», и в нём это выходит дешевле, чем по отдельности. Посчитать свой вариант можно в калькуляторе, а подробнее о защите всего кузова — на странице оклейки защитной плёнкой.
